» Wir stärken mit konkreten Projekten den Radverkehr in der Region. Innovative Ansätze der interkommunalen Kooperation sollen dabei aufzeigen, welche Strategien sich zur Radverkehrsförderung auch in anderen Regionen eignen könnten. «

Das NUDAFA-Projektteam

Verbundkoordination und Interkommunales Radverkehrsmanagement

Die Konzeption und Koordination des Reallabors erfolgte durch die Gemeinde Eichwalde. Die Verbundkoordination diente dabei als Bindeglied zu den Partnerkommunen und der Zivilgesellschaft, steuerte aber auch die Planungs- und Umsetzungsprojekte.

Eine besondere Rolle spielte dabei die Erprobung des in Eichwalde angesiedelten interkommunalen Radverkehrsmanagements (IRVM). Dabei wurde erprobt, inwieweit sich der Ansatz von gemeinschaftlichen Koordinationsstellen auf Städte- und Gemeinde-Ebene geeignet ist, um kleine und mittlere Kommunen effektiver bei der Radverkehrsförderung zu unterstützen.

Technische Universität Berlin

Das Fachgebiet “Integrierte Verkehrsplanung” der TU Berlin übernahm dabei die politik- und sozialwissenschaftliche Begleitforschung und identifizierte Hemmnisse und Potenziale in der Radverkehrsplanung. Ein besonderer Fokus lag dabei auf der interkommunalen Zusammenarbeit.

Technische Hochschule Wildau

Die Professur Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen der TH Wildau beteiligte sich an der Umsetzung einzelner Teilprojekte und setzte sich federführend für den Themenbereich Schulisches Mobilitätsmanagement ein. Dieser beinhaltete die Teilprojekte Projektwoche BikeBuddies inkl. des Leitfadens BikeBuddies, Schulexpress und partizipative Schulwegkartierung. Zudem übernahm es federführend die Erstellung des Buches “Gemeinsam Radverkehr fördern” sowie die Organisation der Abschlussveranstaltung.

Die Partnerkommunen

Unsere Partnerkommunen waren die Gemeinden Eichwalde, Zeuthen, Schulzendorf und Schönefeld sowie die beiden Städte Wildau und Königs Wusterhausen. Mehr zu unseren Partnerkommunen finden Sie hier

FixMyCity GmbH

Die Umsetzung der Webplattform “NUDAFA-Radverkehratlas” erfolgte durch den Forschungs- und Entwicklungspartner FixMyCity. Mit dem Planungsinstrument und der erarbeiteten Methodik sollten repetitive Analyseprozesse automatisiert und die Erarbeitung flächendeckender Radverkehrsnetze maßgeblich beschleunigt werden. Fortgeführt wurde die intensive Zusammenarbeit mit FixMyCity als Projektpartner für Kommunikationstools und Datenverarbeitung.

Weitere Akteure

Hinzu kamen Akteure wie die lokalen Initiativen Netzwerk fahrradfreundliches LDS (-Nord), Bike2BER und weitere Projektpartner*innen wie der örtliche Kinder- und Jugendverein (KJV e.V.), Schulen uvm.